Rychlý rozvoj výkonové elektroniky, výpočetní techniky a komunikační technologie rozhodně podpoří rychlý rozvojelektrické pohony. Mechatronika nahradí dělenou strukturu; inteligentní komunikace nahradí analogové signály; přesnost ovládání bude stále vyšší a prostředí použití bude stále více Čím je širší; čím výkonnější funkce a vyšší spolehlivost, aby se přizpůsobily požadavkům neustále se vyvíjejícího automatického řízení.
1. Autobus a síť
V zahraničí se v posledních deseti letech značně rozvinula technologie strojní automatizace továren založená na technologii průmyslových lokálních sítí. Jako jeden z automatických nástrojů v automatickém řízení,elektrické pohonyby také měly mít standardní sériovou komunikaci, aby se přizpůsobily tomuto vývojovému trendu. Rozhraní (jako je rozhraní RS-232 nebo RS-422 atd.) a vyhrazené rozhraní LAN pro zvýšení schopnosti propojení mezi ním a dalším ovládacím zařízením, pouze jedním kabelem nebo optickým kabelem lze připojit několik nebo dokonce desítky elektrických . Pohon je spojen s hostitelským počítačem, aby se stal celým CNC systémem. Fieldbus je sériová, digitální, vícebodová komunikační datová sběrnice mezi provozním zařízením/přístroji instalovanými v oblasti výrobního procesu a automatickými řídicími zařízeními/systémy ve velínu. Firemní síť fieldbus jako směr vývoje řídicího systému do budoucna umožňuje díky své otevřenosti, síťovému propojení a dalším výhodám ji kombinovat s Interent a aplikace fieldbus technologie na elektrické pohony se stala nevyhnutelným trendem. Aplikace fieldbus technologie nahrazuje tradiční 4-20mA analogový signál, realizuje vzdálené monitorováníelektrické pohony, přenos informací o stavu, poruchách a parametrech, dokončuje práci na dálkové parametrizaci, zlepšuje její spolehlivost, snižuje náklady na systém a inženýrství. V současnosti patří mezi vlivné polní sběrnice především PROFIBUS, FF, HART, CAN a tak dále. Vlastně současný inteligentníelektrické pohonyv zahraničí mají obecně rozhraní fieldbus a moje země také vyvinula několik inteligentních akčních členů s rozhraním fieldbus.
2. Digitalizace a zpravodajství
Intelligentizace je současným trendem všech průmyslových řídicích zařízení. Nízkonákladové mikrokontroléry a nové vysokorychlostní mikroprocesory plně nahradí řídicí jednotkyelektrické pohonyzaložené na analogových elektronických zařízeních, aby bylo možné realizovat zcela digitální řídicí systém. Plně digitální implementace mění původní hardwarové řízení na softwarové řízení, takže pokročilé algoritmy moderní teorie řízení (jako: optimální řízení, umělá inteligence, fuzzy řízení, neuronová síť atd.) mohou být aplikovány naelektrické pohony. Zlepšete výkon ovládání. Tradičníelektrické pohonyjsou obecně považovány za lineární systémy sestávající ze zesilujících a integrujících spojů. Ale ve skutečnosti se většina parametrů pohonu během provozu výrazně změní. Použití plánování parametrů a adaptivního řízení identifikace modelu výrazně zlepší výkon ovládání elektrických pohonů. Ve srovnání s pneumatickými a hydraulickými pohony budou chytré elektrické pohony s jednoduchou kabeláží, výkonnými funkcemi a spolehlivým používáním nadále rozšiřovat rozsah použití.
3. Miniaturizace a elektromechanická integrace
Vysoká integrace výkonové elektroniky, použití jednočipových mikropočítačů a použití některých výkonných modulů způsobilo, že velikostelektrické pohonymenší a menší, takže jsou menší a lehčí. V současnosti inteligentníelektrický pohonobecně instaluje celou regulační smyčku do polního přístroje a instaluje servomotor a ovladač polního přístroje jako jeden. Integrace elektrických pohonů zjednodušuje instalaci a uvádění pohonů do provozu; celá regulační smyčka je instalována v polním přístroji, což snižuje dopad na systém v důsledku faktorů, jako je únik a interference při přenosu signálu. Spolehlivost systému.
